Suspensie pneumatica fiat ducato citroen jumper boxer

Aditivul de ulei “Viscoplus” este un aditiv modern, mono-functional, de inalta calitate pentru stabilizarea vascozitatii. Aditivul de ulei asigura o protectie deosebita impotriva forfecarii mecanice si totodata permanente a uleiului supus la conditii extreme de exploatare si este eficient impotriva subtierii uleiului datorita frecventelor porniri la rece.

Proprietati:
– Are la baza un aditiv mono-functional, polimer pentru imbunatatirea indicelui de vascozitate (IV) dezvoltat dupa cea mai moderna tehnologie de aditivare. Acest aditiv imbunatateste influenta temperaturii asupra vascozitatii uleiului de motor prin reducerea vascozitatii odata cu cresterea temperaturii. Nu actioneaza ca un aditiv pentru reducerea punctului de curgere sau pentru imbunatatirea fluiditatii.
– Este complet compatibil cu toate tipurile de ulei de motor minerale si sintetice, pe benzina si motorina.
– Tehnologia de imbunatatire a indicelui de vascozitate (IV) satisface toate cerintele actuale cu privire la capacitatea de lubrefiere a ueliurilor multi-functionale.
– Doar ridica valoarea vascozitatii in motoarele reci si de aceea mentine proprietatiile de ungere favorabile la pornirile la temperaturi scazute ale uleiurilor multi-functionale cu vascozitate mica. In conditii extreme de exploatare, de ex: Temperaturi inalte si forfecare mare (turatii mari ale motorului), aditivul de ulei “Viscoplus” asigura ungerea necesara ca un ulei cu vascozitate mare.
– Stabilizeaza si corecteaza pierderile in vascozitate ale uleiului de motor cauzate de: forta de forfecare dintre piston si peretele cilindrului, mentine proprietatile de ungere a uleiurilor de motor intre schimburile de ulei;
– Cresterea vascozitatii uleiului de motor la temperaturi inalte cu aproximativ o clasa SAE asigura o capacitate mai buna de ungere – uzura motorului este redusa si etansarea componentelor in miscarea ale motorului este imbunatatita.

Caracteristici fizice:
Culoare : maro deschis
Densitate la 20 0C  : 0,88 g/cm3
Vascozitatea la 20 0C  : aprox. 8.000 mPas
Punct de inflamabilitate : 236 0C
Punct de curgere  : – 5 0C

Domenii de utilizare:
Pentru toate motoarele pe benzina si motorina a masinilor noi si uzate.

Mod de utilizare:
Continutul dozei de1 L este suficient pentru 10 L pana la 20 L de ulei de motor. Dupa efectuarea amestecului se lasa motorul la relanti, pentru a se incalzi. Produsul poate fi adaugat in orice moment.